EN Z popredajného scenára nových energetických vozidiel ich možno rozdeliť do niekoľkých kategórií. Prvý typ bežnej údržby, ako je kontrola vysokonapäťového okruhu, kontrola ekvipotenciálu, kontrola a výmena zraniteľných častí/podvozkového oleja, diagnostika vozidla atď.; Druhý typ bežnej údržby, ako je zlyhanie bŕzd/riadenia/hydraulického systému/kompresora, ako aj všetky druhy abnormálneho hluku/vibrácií/únik, regenerácia a výmena chladiva; Tretí typ údržby porúch sa týka hlavne údržby troch elektrických zariadení, ako je deformácia a poškodenie batérie, porucha jednej batérie, porucha BMS, porucha vysokonapäťového obvodu, porucha IGBT/invertor, mechanická porucha motora, PTC/tepelný manažment. zlyhanie atď.; Štvrtý typ opravy pri nehode zahŕňa opravu plechu, opravu podvozku/rámu/prevodového hriadeľa, polohovanie štyroch kolies/dynamické vyváženie atď.; Piatou kategóriou je modernizácia stroja/čipu auta, radarová kamera namontovaná vzadu atď.
Ktorýkoľvek z vyššie uvedených piatich scenárov po predaji vyžaduje tradičné nástroje/vybavenie špeciálne nástroje/vybavenie pre nové energetické vozidlá.
.png?imageView2/2/w/500/h/500/format/jpg/q/100 "108 kusov hardvérových spojovacích prvkov Súprava ručného náradia na opravu mobilných zariadení Súprava náradia pre domácnosť")
